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2023
11月
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Mercedes-AMG 品牌「One Man–One Engine」的引擎製造原則,象徵 AMG 對極致高性能動力及品質的驕傲。國內販售的 Mercedes-AMG 車款中,搭載燃油動力的車型含括了多種級距選擇,更依 35、43、45、53、55 以及 63 的命名方式,展演其動力輸出表現,且全數搭載了高性能的 4Matic 或 4Matic+四驅系統。
Mercedes-Benz 旗下高性能品牌的代表:Mercedes-AMG,最為性能車迷所津津樂道的、便是其「One Man One Engine」的引擎製造原則,透過每位專屬引擎技師所打造的高性能引擎,在引擎飾蓋上方皆會擁有引擎技師的簽名以示負責,也象徵著 Mercedes-AMG 對於極致高性能動力的追求,以及對於引擎品質的驕傲,更是專屬於 45、55 以及 63 車型的頂級性能榮耀。而在 35 以及除了現行 C43 外的 43、53 車型上,則是透過 Mercedes-AMG 進行性能化的動力調校。
- 備註:現行 C43 所搭載之 M139l、2.0 升直 4 渦輪增壓汽油引擎,也是採 One Man One Engine 的原則製作。
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而在國內所販售的 Mercedes-AMG 車款中,搭載燃油動力系統的車型含括了相當寬廣的車型級距,具備了豪華掀背、豪華轎跑、豪華跨界休旅、豪華獵跑以及大型豪華休旅等,提供了臺灣市場消費者相當多元化的選擇,並可以 35、43、45、53、55 以及 63 的命名方式,進行動力設定輸出上的區分,同時依搭載四驅系統的不同加上了 4Matic 或 4Matic+型號。
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訴求穩定易控的高性能特質—Mercedes-AMG 35 系列
首先在 Mercedes-AMG 35 燃油動力部份,國內販售車型則是以採用 MFA2 底盤的車型為主力,其中包含了 A 35 44Matic、GLA 35 4Matic、GLB 35 4Matic、CLA 35 4Matic Shooting Brake 以及 CLA 35 4Matic Coupé車型,皆採用代號為 M260 的 1,991 c.c.直列 4 缸引擎,透過 Twin Scroll 雙渦流技術、水冷式中央冷卻器與輕量化高強度鑄鋁曲軸箱,以及 Mercedes-AMG 計師的巧手調校下,可供輸達到 306 匹最大馬力,最大扭力則來到 40.8 公斤米,並於引擎 3,000 轉至 4,000 轉之間持續提供,透過扭力平原的輸出特性,賦予其出色的均衡高性能表現。
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而在傳動系統的搭配方面,CLA 35 4Matic Shooting Brake 以及 CLA 35 4Matic Coupé皆搭配了 AMG Speedshift DCT 雙離合器 8 速跑車變速箱,以及 AMG Performance 4Matic
主動式四輪驅動系統,可在 4.9 秒由靜止加速至時速 100 公里,極速則採用電子限速在時速 250 公里。GLA 35 4Matic 以及 GLB 35 4Matic 在同樣的動力輸出設定下,則改採 AMG Speedshift DCT 雙離合器 8 速自手排跑車變速箱,由靜止加速至時速 100 公里分別可在 5.2 秒及 5.3 秒完成,極速同樣為 250 公里。
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以市售最強四缸動力為職志—Mercedes-AMG 45 系列
進階至更高等級的 Mercedes-AMG 45 S 燃油動力車型,國內販售車型則具備了 CLA 45
S 4Matic+ Coupé,以及甫於國內推出小改款車型的 A 45 S 4Matic+ ,皆搭載了擁有市售最強四缸動力美名、原廠代號 M139 的 2.0 升 4 缸汽油渦輪引擎,除了採用前進氣、後排氣與後置渦輪的反置式設計外,並將增壓值提高至 2.1 Bar,搭配封閉式鋁製曲軸箱、NanoSlide 鍍膜處理汽缸襯套、滾珠軸承渦輪葉片、並強化引擎、渦輪與變速箱的散熱表現後,使其可輸出達到 421 匹的最大馬力與 51 公斤米最大扭力。
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與這具市售最強四缸動力相互搭配的、則是 AMG Speedshift DCT 雙離合器 8 速自手排跑車變速箱,擁有車型專屬的 Race Start 彈射起步功能,根據原廠測試數據顯示,CLA 45 4Matic+ Coupé僅需 4.1 秒便可由靜止加速至時速 100 公里,A 45 S 4Matic+更縮短至 3.9 秒,兩款車型的最高極速亦進一步提升至時速 270 公里。
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為了進一步強化操控性能表現,CLA 45 S 4Matic+ Coupé以及 A 45 S 4Matic+ 亦改採進階 4Matic+主動式四輪驅動系統,可透過後軸 AMG 主動式扭力分配系統與 2 組電子控制多片式離合器,分配前後輪的驅動力量,實現左右車輪間的動力傳導,並具備專屬 Drift Mode 甩尾模式,可透過加大外側後輪與內側前輪輸出,創造近似後驅車的特性表現。
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講求 V8 雙渦輪的暢快大動力輸出—Mercedes-AMG 55 及 63 系列
堪稱為 Mercedes-AMG 燃油動力頂尖的 55 及 63 系列車型,國內則引進了擁有悠久車型歷史的 SL 55 4Matic+以及 G 63 車型,皆搭載了 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,其中 SL 55 4Matic+具備了 476 匹最大馬力及 71.4 公斤米最大扭力輸出,並搭配 AMG Speedshift MCT 9 速跑車變速箱,僅需 3.9 秒便可從靜止加速至時速 100 公里,極速更達到時速 295 公里。
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G 63 在相同 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎的基礎下,則進一步提升至 585 匹最大馬力及最大扭力 86.7 公斤米,搭配 AMG Speedshift TCT 9G 9 速變速系統以及 AMG Performance 4MATIC 全時四輪驅動,亦只需 4.5 秒即可加速至時速 100 公里,極速則為時速 220 公里。
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同時 SL 55 4Matic+亦配置了 AMG Performance 4Matic+主動式四輪驅動系統,其中前軸可提供 0∼50%扭力分配,後軸扭力分配則為 50∼100%, 搭配含有含前軸抬升裝置的 AMG Active Ride Control 主動車身穩定系統,同步提升車輛整體操控性能表現。
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![閔仲祥](https://image.u-car.com.tw/file_6564.jpeg)
閔仲祥Mercedes-Benz
您好,我是 賓泓賓士的新車銷售副理 閔仲祥,大家都叫我『閔教官』,因為 我真的曾經是個教官。在兩年半前,我是最專業的空軍戰鬥機飛行教官,而現在,我是 您最專業的賓士車銷售顧問。熱愛露營,個性外向,因為喜愛賓士的造車哲學而投身其中,有任何需求,閔教官都竭誠為 您服務。
![闞超澤 Rock Kan](https://image.u-car.com.tw/file_31184.jpeg)
闞超澤 Rock KanMercedes-Benz
Rock的個人經歷: 2005 北京首都醫科大學 安貞醫院實習醫師 2008 北京首都醫科大學 醫學學士 2009 美國有氧體適能協會AFAA WT 重量訓練教練 2010 美國有氧體適能協會AFAA PFT 國際私人教練、 WT 檢定官 2010 @Spinning三星飛輪教練 2011 Extreme Fitness 教練部主任 2013 Mercedes-Benz Taiwan 新人王 2015 Mercedes-Benz Taiwan AMG銷售 No.1 2014 、15、16、17、18、19、20、21 Mercedes-Benz Taiwan 年度賓士菁英 2022 Mercedes-Benz Taiwan 年度賓士高端車款菁英 2013 中華賓士 銀鑽銷售群英會 2014、15、 19、20 中華賓士 銀鑽銷售群英會 2016、17 中華賓士 金鑽銷售群英會 2017 Cheers 快樂工作人雜誌 專訪 https://www.cheers.com.tw/article/article.action?id=5081810&eturec=1 2018 Cheers 「業務塾」專題講座 https://www.cheers.com.tw/article/article.action?id=5090862 2019 理財周刊「總裁會客室」專訪 2019 TVBS地球黃金線-來賓(第2042集) 2020年賓士原創影集:換星日記 https://youtu.be/ebmrn1BLe4Y https://youtu.be/wJW9HfeERSw 2021 天下雜誌 https://www.cw.com.tw/article/5119806
![蔡諭芳](https://image.u-car.com.tw/file_25852.jpg)
蔡諭芳Mercedes-Benz
我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳,目前已在車業服務7年,我致力於以具親和力與誠懇的服務態度,帶給車主最信任且最滿意的購車體驗! 過去6年在MAZDA服務,秉著對服務業的熱情,選擇挑戰豪華品牌服務的目標,轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問,面對的消費族群有著不同以往的認識,希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質,改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。
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